9月的山东黄渤海海域，千帆竞发驶向深蓝，鱼获满仓的丰收场景成为渔港的日常。肉眼可见的“鲜活肥美”，仅仅是深蓝宝藏的“冰山一角”。
一棵海藻，成为蓝色药库的密钥；
一缕海风，化作绿电照亮千家万户；
一滴海水，可酿啤酒、冷却发电、提取溴素……
山东孜孜不倦地深挖蓝色经济的潜力，看似平平无奇的海藻、海水等海洋物质，却迸发出超乎想象的产业价值。
山东正将这片深蓝“卷”出新高度。
一棵海藻“变身成金”
一罐绿色空心胶囊，竟是从海藻提取而成。
2026海洋合作发展论坛举行期间，如果不是青岛聚大洋藻业集团董事长吴仕鹏介绍，现场展出的褐藻寡糖、海藻多糖药用空心胶囊的含金量可能会被忽视。
海藻多糖空心胶囊是世界首个用海洋植物胶替代动物胶生产的药用辅料产品。该胶囊提取自海藻，没有农残、重金属等物质，保质期延长2-3倍。
褐藻寡糖更是在世界同行实现三个“首”。吴仕鹏介绍，该产品为院士首创，是管华诗院士团队国家科技发明一等奖的成果转化而来；是国内首个获批新食品原料，实现食品领域应用“零的突破”；企业率先建成年产50吨标准化生产线，为行业首家实现量产的企业。该款胶囊年产量已突破100亿粒，90%远销欧美市场。
一棵小海藻，能被挖掘的价值远不止于此。
从海藻中提取的普通海藻酸钠，大概1毛钱1克。青岛明月海藻集团张德蒙和团队研发的体内植入超纯海藻酸钠，看起来一撮如细雪般的粉末，1克价值竟超过1000元，比黄金还贵。
“这是非常大的提升。超纯海藻酸钠从海藻中提取而来，是治疗肿瘤、糖尿病、心力衰竭的高端医用材料。它这么贵，难点主要在于产品的粘度非常高，需要解决很多工程化的障碍问题。”青岛明月海藻集团正高级工程师、副总裁张德蒙说。
2020年之前，该产品的产业化技术一直被国外企业垄断。2020年10月，明月海藻首条年产200公斤体内植入用超纯海藻酸钠生产线成功投产，该产品才真正实现国产化，年产能可满足100万人份的体内植入应用，产品在技术指标、调控上都超过国外企业。
海藻的药用价值仍在不断被挖掘、发现。
作为蓝色药库中的海洋1类新药，BG136二期临床已完成，正进入三期临床实验。它就是从海藻里挖出的抗癌药，科研攻关已历时26年。
从百姓餐桌上的一道美味，到海藻酸盐原料、医用敷料、空心胶囊、面膜、保湿霜，再到岩藻多糖功能食品……一棵海藻多重“变身”背后，山东正以科技创新为钥，持续挖掘以海藻为代表的海洋生物的新质生产力。
一滴海水“七十二变”
一滴海水，除了供养海洋生物，还成为山东诸多产业的“养料”。
你能想象吗？啤酒的原料竟可以是海水。近日，地处滨州无棣县的山东海之源精酿啤酒有限公司车间内，金黄的精酿啤酒持续流出。酿酒的原料竟是渤海湾的海水，这背后就得益于海水淡化工程。
近年来，山东鲁北碧水源海水淡化有限公司海水淡化项目陆续投产。在该公司及合作企业车间，一滴海水依次用于冷却发电、产出工业淡水、提取溴素、晒制原盐，并实现浓盐水零排放。
一滴海水被“吃干榨净”，让缺水的无棣“解渴”，也助力企业降本增效。
数据显示，该公司日产15万吨的项目投产后，每年可新增5000多万吨纯水，可满足无棣县一半以上的工业用水需求。项目满产状态下每年可为鲁北盐场提供近8000万立方米高浓度盐水，带动盐化工产业链增值超2亿元。
上述项目可谓山东海水淡化项目的缩影。作为海洋大省，山东毗邻海域面积近16万平方公里，人均水资源占有量却不足全国平均水平的1/6，海水淡化已成为山东破解水资源短缺的重要途径。
山东已建成海水淡化工程50多个，海水淡化产能达96.4万吨/日，占全国近三分之一，稳居全国首位。到2030年，全省海水淡化工程日产规模力争达150万吨。
海水是巨大的资源宝库，比如，全球的溴素99%在海水中。除了向海要水，山东也在努力从海水中提取更多矿产。
渤海莱州湾南岸，海(卤)水资源丰富，曾面临“开发难、利用浅”的困境。山东海化集团创新打造了“一水八用”模式——
初始制卤海水放养贝类、鱼虾，初级卤水放牧卤虫，中级卤水供化工工艺冷却，再卤水送溴素厂提溴，提溴后卤水送纳滤装置精制送纯碱厂作原料，纳滤精制浓水送到盐场晒盐，晒盐后的废液苦卤回收后先提溴，再经复晒提浓后生产硫酸钾、氯化镁和盐，这种水资源梯级利用体系，已成为我国循环经济的“样板”。
从“向海要水”到“向海要矿”，山东正通过一滴海水的“一水多用”，深挖海水产业价值。
唯一“横行”马六甲海峡的水下机器人
广袤的海洋，离不开海工装备。
马六甲海峡以高流速、高海况闻名，水下轮船清洗作业殊为不易。就是在这个“世界最难海域”，智真海洋科技(威海)有限公司研制的水下智能清洗机器人，2025年5台机器人累计清洗了上千艘船舶。
作业效率大幅提升带来的变化立竿见影。一艘360米左右的船，以往清洗需要36个人次，大概需要三天。“山东造”水下智能清洗机器人工作以后，只需要一天投入三个人次，船东可以省8万美元等待费用。机器人还能边清洗边“绘图”，哪里洗了、清洗成效，船东一目了然。
威海市海洋发展局党组书记、局长姜进军表示，这款机器人是目前唯一能在马六甲海峡复杂海况实现稳定作业的水下清洗设备。
“为什么我们的机器人可以在马六甲横行？因为我们掌握了水下机器人全套产业链技术。我们已成为全球清洗作业机器人最大的基地。”该公司总经理韩锦亮说，水下清洗机器人从“初代机”到第五代用了不过五年，如此迭代速度背后，与国家海洋综合试验场(威海)密切相关。
该企业研发楼与试验码头仅相隔数百米，构成罕见的“实验室-试验海”无缝对接的闭环。如果在别处，一个想法从提出到海上验证，周期可能需要几个月。但在这里，他们经常是上午有了新思路，下午就能把机器人放到海里试，研发推进速度很快。
“在创新过程中，如果按照传统方式开展试验测试，面临着巨大风险和人员资金的重复投入。”国家海洋技术中心主任彭伟介绍，比如，原来的海洋试验是依靠租船，一条3000吨的船一天的试验费用大概是30万元，如果要做30天的试验，一个月的试验将近付出1000万元的代价，而且周期很短。30天试验是测试了偶然性还是测试了必然性？30天对于仪器设备的试验测试远远不够。
企业领跑的创新实力在适宜的环境“开花结果”，助力山东海工装备走向世界。
一汪深蓝动能澎湃
深蓝海洋，孕育了生命奇迹，蕴藏无限宝藏。在山东持续挖掘下，一汪深蓝已迸发澎湃动能——
海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋化工业、海洋矿业、海洋盐业、海洋电力业等6个产业增加值位于全国第一；
2025年沿海港口货物吞吐量达21.9亿吨，连续4年居全国第一；
威海高端客滚船手持订单全球第一，深海作业级机器人国内市占率达60%；
逢时科技将磷虾油中的磷脂含量提升至80%以上，全球首次实现海洋磷脂药用级突破；
“国字号”海洋科研平台达50家，住鲁海洋界院士24人、占全国三分之一；
海上风电从零起步，累计建成611万千瓦，跃居全国第三位……
一个个细分赛道“卷”成全国前列，山东蓝色家底越攒越厚。2025年，山东省海洋生产总值达1.9万亿元，总量居全国第二。
海洋联通世界。连续举办三届海洋合作发展论坛，山东正与全球志同道合者，携手共拓海洋开放合作“新空间”，共育海洋产业发展“新动能”，共筑海洋科技创新“新引擎”。
齐鲁大地上，海上新山东正加速崛起，海洋新质生产力正加速汇聚成高质量发展的新增长点。
新黄河记者：黄敏
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